Tesla’s New Cybertruck Outsmarts the Model Y: Shocking Self-Driving Test Reveals 2025 AI Chip Revolution

2025 Tehnoloogia Võitlus: Tesla Cybertrucki AI Ületab Model Y Staggering Isesõitva Seina Testis

Viimane isesõitvate autode vastasseis: Tesla Cybertruck tuvastab ohu julge vale seina testis, Model Y ebaõnnestub. Uuri, miks.

Kiired Faktid

  • Cybertruck (2024) peatus “vale seina” ees; Model Y (2022) ei tuvastanud seda.
  • HW4 kiip toimetab kuni 500 TOPS võrreldes HW3 144 TOPS-iga.
  • Tesla ja xAI investeerisid 2024. aastal üle 10 miljardi dollari AI-sse.
  • Globaalne E2E isesõitvate autode turg kasvab koos selliste tegijatega nagu Waymo, Baidu, Xiaopeng.

Isesõitmise tulevik kiirenes just tänu julgele katsele ja kvantjumpile AI pooljuhtides.

Hiljuti korraldas YouTuber Kyle Paul viirusliku testi, kus osalesid Tesla 2024. aasta Cybertruck ja vanem 2022. aasta Model Y. Plastseina peale oli maalitud elutruu maali stseen, mis petis isegi kogenud juhte. Kaks Tesla autot kihutasid selle illusiooni suunas. Tulemuseks? Šokeeriv.

Model Y, mis toetub vananevale riistvarale, kihutas edasi—ilma takistust tuvastamata. Ainult viimasel hetkel toimunud inimsekkumine päästis õnnetuse. Samal ajal aktiveerus Cybertrucki uus AI aju, tuvastas vale seina ja peatus veatult.

Mis põhjustas selle öö ja päeva erinevuse? Saladus peitus kapoti all: Tesla järgmise põlvkonna HW4 kiip.

K: Kuidas Toetas Tesla Kiip Isesõitmist 2025. Aastal?

Intensiivne konkurents isesõitmise ülemvõimu nimel on käivitanud pooljuhtide relvastusvõistluse globaalsete tehnoloogia hiidude seas. Tesla uus HW4 kiip, mis ilmus 2023. aastal ja on nüüd 2024. aasta Cybertruckis, on selle hüppe mootor.

– HW4 5nm protsessitehnoloogia (HW3 14nm-st allpool) suurendab oluliselt kiirus ja efektiivsus.
– Toimetab kuni 500 TOPS (triljon operatsiooni sekundis)—üle 3 korra rohkem kui HW3.
– Omab lausa 12 kõrge resolutsiooniga kaamerat, radari ja närvivõrgu töötlemist, et tagada üleolev “nägemine” igasugustes ilmaoludes.

See arvutuslikud jõud võimaldavad AI-l tuvastada õrnsid signaale, kiiresti töödelda miljardeid andmepunkte ja ennustada keerulisi olukordi teel.

K: Miks Ebaõnnestus Model Y, Kui Cybertruck Õnnestus?

2022. aasta Model Y töötab Tesla HW3 riistvaral, mis oli kunagi tipptasemel kiip, kuid on nüüd unustusse jäänud. HW3 toetas isesõitmist 144 TOPS ja topeltvarustusega ohutuse tagamiseks, kuid ei suutnud 2025. aasta standardite nõudmistele vastata.

Kuna autod navigeerivad kasvavaid linnakolle, hoiavad ainult laiad ja kiired andmeprotsessorid teid turvaliselt. Cybertrucki arenenud sensorid ja toore AI jõud tõestasid vahet kokkupõrke ja puhta peatuse vahel.

Kuidas Tuvastada, Kas Teie Auto On Valmis Tuleviku Isesõitmiseks?

Soovite parimat isesõitmise kogemust? Esitage need küsimused:
– Kas teie EV-l on uusim AI riistvara, nagu Tesla HW4 või parem?
– Kas seal on mitme kaamera ja radari süsteem, mis suudab toime tulla lume, udus ja keeruliste illusioonidega?
– Kas tarkvarauuendused on sagedased ja põhinevad globaalsetel, andmepõhistel AI-l (mõtle sadu miljardeid testikilomeetreid)?
– Kas teie autotootja teeb koostööd jõuliste nimedega—nagu Nvidia, Samsung või TSMC—oma kiipide jaoks?

Kui ei, siis võib-olla jääte ilma tänapäeva kiiresti liikuvatest ohutustegevustest.

Mis On Järgmine Globaalne Ise-Sõidu “Kiibisõda”?

Tesla ei ole selles AI relvastusvõistluses üksi. Hiidude, nagu Google-i toetatud Waymo, Hiina Baidu ja teiste, kiired kohandavad võimsaid kohandatud siine, et edestada konkurente.

Seespidised väidavad, et Tesla AI5 kiip—millest räägitakse, et see võib välja tulla juba järgmisel aastal—võiks pakkuda kuni 2,500 TOPS. See võiks võimendada täielikku lõpust lõpuni (E2E) isesõitmist: sisestage sihtkoht, istuge tagasi ja auto teeb ülejäänu ilma ratast, pidurit või pedaali puudutamata.

Samal ajal investeerivad Tesla ja xAI miljardeid—varustades AI andmekeskuseid nagu “Cortex” üle 50,000 Nvidia H100 GPU ja püüdes saavutada veel 350,000.

Aastaks 2029 võivad regulatsioonid USA-s, Hiinas ja mujal leeveneda, mis sillutavad teed laialdasele isesõitmise kasutuselevõtule. See muudab linnu, igapäevaste liikumismustrite ja isegi ühiskonna struktuuri. Eakad ja invaliidid võiksid sellest kasu saada, kuid traditsioonilised taksojuhid võivad silmitsi seista keeruliste muudatustega.

Kontrollnimekiri: Kas Olete Valmis 2025. Aasta Ise-Sõitmise Revolutsiooniks?

Ära lase vananenud tehnoloogial end riskidesse seada. Hoia end kursis, kui maailma tippautotootjad võistlevad kiibi üleoleku nimel!

  • Kontrollige oma auto riistvara—uuendage, kui kasutate HW3 või vanemat.
  • Jälgige autotootjate AI kiipide partnerlusi ja E2E juhtimisfunktsioone.
  • Hoidke end kursis regulatsioonide ja käivitamistega Tesla, Baidu ja Waymo juures.
  • Toetage targemaid teid ja ohutut, kaasavat liikuvust oma linnas.
  • Salvestage uudised Reuters ja Bloomberg lehtedel tulevaste edusammude jaoks.
THERE IS ONE NEW THING ABOUT THIS CYBERTRUCK #elon #tesla #cybertruck

Tee edasi on targem kui kunagi varem—kui teie sõiduk on valmis AI kiibi revolutsiooniks!

ByArtur Donimirski

Artur Donimirski on tuntud autor ja mõtleja uute tehnoloogiate ja fintech'i valdkondades. Tal on arvutiteaduse kraad auväärsest Stanfordi ülikoolist, kus ta omandas sügava arusaama digitaalsest innovatsioonist ja selle dopmistest rahandussüsteemidele. Artur on veetnud üle kümne aasta ettevõttes TechDab Solutions, mis on juhtiv tehnoloogianõustamisfirma, kus ta kasutas oma teadmisi, et aidata ettevõtetel navigeerida digitaalse transformatsiooni keerukustes. Tema kirjutised pakuvad väärtuslikke teadmisi finantstehnoloogia muutuvast maastikust, muutes keerulised kontseptsioonid laiemale publikule arusaadavaks. Analüütilise ranguse ja loova narratiivi kombineerimise kaudu püüab Artur inspireerida lugejaid omaks võtma rahanduse tuleviku.

Lisa kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Nõutavad väljad on tähistatud *-ga